Recuperação da distribuição histórica do Lince ibérico (Lynx pardinus) em Espanha e Portugal. (LIFE10NAT/ES/570)
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A adequação de passagens para a fauna, uma solução eficaz para evitar atropelamentos de Lince Ibérico
09/07/2018
Os atropelamentos destacam-se como a principal causa de mortalidade do lince ibérico. Por exemplo, no ano passado, em 2017, houve 31 atropelamentos (18 na Andaluzia, 9 em Castilla La Mancha, 3 na Extremadura e 1 em Portugal), assumindo 53% das mortes de lince naquele ano. No total, para o período de 2002-2017 (três projetos LIFE Natureza consecutivos, sendo o projeto Iberlince 2011-2018, o último), foram detetados 114 atropelamentos, representando 45% da mortalidade deste felino. No entanto, essa mortalidade deve ser contextualizada com o aumento das populações (mais linces, maior risco) e da área ocupada: em 2002, a superfície beneficiada com a presença de linces foi de 125 km², enquanto que em 2017 foi mais de 1.500 km², o que implica a existência de áreas de menor qualidade e com maior risco.
Por outro lado, após análise dos dados, foram detetados 'pontos negros' evidentes, onde é necessário atuar. Ao todo, existem seis troços de estrada, que concentram 68% dos atropelamentos (A-4 em Jaén e Ciudad Real; CM-410 em Toledo; N-420 em Córdoba, A-301 em Jaén e a EX 103 em Badajoz). A boa notícia é que a concentração de atropelamentos nesses troços permite priorizar os trabalhos de prevenção. A experiência mostra que ações preventivas (nas bermas de estradas e vedações, a limpeza de valas de drenagem, obras transversais, etc.) funcionam, e não só evitam atropelamentos da fauna, mas também contribuem para uma maior segurança nas estradas. Por exemplo, na estrada EX 103 de Badajoz, na área de reintrodução da Extremadura, foram adaptadas passagens para a fauna (através da colocação de rede nas passagens, paralela à estrada) e algumas foram monitorizadas através de câmara de fotoarmadilhagem do projeto Iberlince.
Desta forma, muitos linces foram detetados a utilizá-las, como é o caso do jovem 'Nabil' (de 2016), filho da primeira lince fêmea, reintroduzida na Extremadura. O resultado desta adaptação é que este lince, que percorre o seu território aprendeu a usar as passagens para a fauna. Os atropelamentos de linces preocupam-nos, no entanto somos encorajados por estas histórias positivas, tais como as de 'Nabil' e outros linces detetados nas passagens para a fauna, debaixo das vias rodoviárias.
Mais informações em: http://www.iberlince.eu/images/docs/3_InformesLIFE/Informe_Censo_2017.pdf
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